Doté d’une bande de roulement optimisée, ce pneu se montre moins résistant au roulement afin d’économiser efficacement le combustible. Composé de silice à haute densité, son adhérence et son freinage sur routes mouillées sont améliorés et le bruit de l’intéraction pneu/route est réduit grâce à ses structures d’amortissement sonore.