Laufenn G Fit EQ+ LK41

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Destiné aux conducteurs les plus exigeants en termes de performances, le pneu G FIT EQ+ LK41 de Laufenn est doté d’un design optimisé sur la rainure latérale qui lui permet d’améliorer sensiblement l’évacuation de l’eau ainsi que l’adhérence sur la route. La stabilité de conduite est ainsi mieux assurée afin de permettre une meilleure maniabilité sur les sols mouillés et éviter les risques d’aquaplaning.

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Nappe ceinture du bloc sommet

Le pneu G Fit EQ + LK41 assure une maniabilité à haute vitesse considérablement améliorée grâce à la présence d'une couche de renfort de pli au niveau de l'épaule insérée entre les deux couches de ceinture du bloc de pneu.

Pont de gomme

Dans l’objectif d'assurer à son utilisateur une adhérence parfaite dans les virages ainsi qu’une usure régulière, le pont en caoutchouc relié à la butée d'épaulement agit pour améliorer la rigidité de la bande de roulement.

Rainures conçues pour drainer l'eau efficacement

Grâce à ses bonnes performances de drainage, la conception de la rainure améliore l'adhérence ainsi que la stabilité directionnelle et permet d'obtenir les meilleures performances de maniabilité sur route mouillée.

Couche de caoutchouc optimale

Dotés d’une sous-couche de caoutchouc et d’une sculpture optimisée de la bande de roulement, les pneus Laufenn - G Fit EQ+ LK41 offrent faible résistance au roulement et meilleure efficacité énergétique.

Optimisation du profil de la bande de roulement

Grâce à un séquençage de pas variable, les vibrations et le bruit sont faibles et le confort de conduite est amélioré.

Technologie avancée à base de composés de silice Laufenn de 2ème génération

Les composés de silice de deuxième génération de LAUFEN permettent d’améliorer les performances sur les sols humides et de toujours profiter d'excellentes performances sur les sols secs.

Profil asymétrique & Profondeur des rainures latérales

La combinaison du bloc extérieur rigide sans lamelles et de la différence de profondeur de rainure entre le bloc intérieur et le bloc extérieur améliore la rigidité extérieure du bloc, améliorant ainsi la stabilité de la rotation.

Lamellisation centrale des rainures

Le lamellisation centrale des rainures permettant un drainage plus efficace de l’eau, les performances générales du pneu se voient ainsi améliorées.

Conception d’une rainure

Dans le but d’offrir à son utilisateur une conduite douce et confortable ainsi que des performances améliorées, la profondeur de la rainure a été optimisée.

Rainure intérieure

La sculpture asymétrique de la conception de la rainure intérieure offre une excellente maniabilité sur les routes humides ainsi qu’une stabilité optimale dans les virages.

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