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Michelin Agilis Alpin
Michelin Agilis Alpin
MichelinMichelin

Agilis Alpin
225/75 R16C 121/120R
10PR, 3PMSF

Testé par 12 experts ! Avis le plus partagé : Bien.

194.48 Fr.
en stock
Livraison gratuite dès 72h
  • Type de pneu----Utilitaire / Camionnette
  • Saison----Pneu hiver
  • Dimension----225/75 R16C 121/120R
  • Spécificités----
    10PR, 3PMSF
  • Label----71 db
  • EAN----3528709201728
  • Note clients----
    34 Avis
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L’utilisation du pneu hiver Agilis Alpin 225/75 R16C 121/120R est idéale pour tous les véhicules utilitaires. Il dispose des technologies Michelin Stabiligrip et Durable Contact Patch qui lui assurent une meilleure adhérence sur sols verglacés et enneigés. La sculpture originale, aux épaules largement ouvertes et aux pains décalés, améliore la motricité dans la neige. La présence de 8 boucliers de flancs anti-rapages a été calculée afin d’optimiser en toutes circonstances la protection du pneu.

Les technologies du Michelin Agilis Alpin

8 boucliers de flancs

8 boucliers de flancs
À l’image de la série de pneus été Michelin Agilis, peu importe la situation, ses 8 positions de protection latérale lui assurent une protection optimale. Afin de permettre au conducteur de pleinement profiter du potentiel de durée de vie du pneu, ces protections sont associées à l’architecture dual-frame.

Technologie michelin stabiligrip permet une adhérence optimale sur la neige

Technologie michelin stabiligrip permet une adhérence optimale sur la neige
Disposées à des angles variables, les lamelles autobloquantes à conception tridimensionnelle offrent une meilleure stabilité de la bande de roulement et du pneumatique.

Technologie michelin durable contact patch issue des pneus poids lourds

Technologie michelin durable contact patch issue des pneus poids lourds
Doté d’une empreinte plus grande et plus carrée, l’augmentation de gomme au sol est 27 % supérieure à celle des produits de la génération précédente. Ce résultat garantit une meilleure adhérence sur les surfaces froides.

Sculpture unique

Sculpture unique
Afin d’améliorer la traction dans la neige, le pneu est équipé de larges épaules et de pains de gomme largement éloignés (similaires aux pneus 4X4).
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