- Descriptif
- Avis
- Montage
Conçu pour les véhicules de tourisme de grosses cylindrées, le modèle G-Grip ALL Season 2 235/40 R18 95W s’adapte à toutes les saisons. Il s’agrippe bien au sol grâce à sa bande de roulement directionnelle en forme de V. Il se caractérise aussi par des sillons qui assurent l’évacuation de l’eau. Véritable pneu hiver, il porte les marquages 3PMSF et M+S, garantissant un bon démarrage et freinage sur routes enneigées.
Les technologies du BFGoodrich G-Grip ALL Season 2
Le pneu BFGoordich G-Grip All Season 2
B] UNE ADHÉRENCE AMÉLIORÉE sur route sèche, avec une distance de freinage diminuée de 3,5 m en regard du modèle antérieur (7) par le biais de charnières accroissant la superficie de contact.
C] QUALIFIÉ POUR LA NEIGE. Les certifications 3PMSF* et M+S** garantissent au pneu BFGoodrich® g-Grip All Season 2 un comportement exemplaire en conditions neigeuses en phase de démarrage et de freinage.
D] UNE ESTHÉTIQUE LÉCHÉE. La griffe «Y» de BFGoodrich® s’accompagne de doubles motifs pour dessiner un look classieux.
Notes :
(5) C’est une classe au-dessus du pneu BFGoodrich® g-Grip All Season (modèle précédent) en termes d’étiquetage adhérence sur sol mouillé. Source : Rapport de Suivi de Produit, août 2015.
(6) Le risque d’aquaplaning chute de 8% en ligne droite et de 4% en virage comparativement au BFGoodrich® g-Grip All Season dans la dimension 205/55 R16 91H (modèle précédent). Étude interne Groupe Michelin réalisée en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France).
(7) Soit une réduction de 9% comparativement au pneu BFGoodrich® g-Grip All Season dans la dimension 205/55 R16 91H (modèle précédent). Étude interne Groupe Michelin réalisée le 26/01/2015 sur le circuit de Fontange (France). * 3 Peak Mountain Snow Flake, certification hiver. ** Mud & Snow.
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