Hankook Vantra LT RA18

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Le pneu Hankook Vantra LT RA18 est un pneu été destiné aux camionnettes et aux véhicules utilitaires. Il associe solidité, sécurité et durée de vie, avec une résistance renforcée au fil du temps et un freinage plus efficace sur chaussée mouillée.

Il se démarque par un bon rendement kilométrique et une longévité en hausse d’environ 12 %, rendue possible par l’emploi de matériaux spécifiques conçus pour prolonger la durée d’utilisation du pneumatique.

Sa tringle robuste garantit une liaison ferme entre le pneu et la roue, y compris lors de fortes contraintes, afin d’améliorer la sécurité. La ceinture renforcée contribue à une meilleure stabilité à vitesse élevée et augmente la durabilité globale.

Les rainures longitudinales favorisent l’évacuation de l’eau, ce qui limite le risque d’aquaplaning. La distance de freinage sur sol mouillé est également réduite par rapport à des pneus classiques.

La bande de roulement intègre des lamelles 3D pour renforcer l’adhérence, y compris sur routes enneigées, ainsi qu’une empreinte au sol régulière qui aide à obtenir une usure plus homogène.

Ce modèle s’adresse aux conducteurs de véhicules utilitaires qui recherchent un pneu endurant, sûr et performant sur différents types de routes pendant la saison estivale.

Hankook

Technologie de contact durable de la largeur de la position de la rainure optimale

Technologie de contact durable de la largeur de la position de la rainure optimale
Une grande stabilité dans la zone d’empreinte externe au sol est assurée par la position optimale de la rainure.

Application d'une rainure large à 3 canaux

Application d'une rainure large à 3 canaux
Diminution des risques de phénomène d’aquaplanage et amélioration significative des performances ainsi que de la sécurité à grande vitesse.

Application de la rigidité de bloc optimisée

Application de la rigidité de bloc optimisée
Réduction de l’usure et performances de freinage optimales sur routes sèches.

Bruit optimisé du motif

Bruit optimisé du motif
Utilisation dans la zone centrale de la nervure centrale.

Application d'une nouvelle rainure latérale en 3D

Application d'une nouvelle rainure latérale en 3D
Optimisation des performances sur routes mouillées et enneigées sans modifier la solidité du bloc.

Application du bouclier de protection de la paroi latérale

Application du bouclier de protection de la paroi latérale
En appliquant des conditions de basse pression, les parois latérales de la bordure se voient moins endommagées.
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