Pneus renforcés

Les pneus renforcés disposent de flancs plus résistants que des pneus classiques "SL" (pour Standard Load). Ils sont conçus pour supporter de lourdes charges et plus de contraintes. Ils équipent des véhicules puissants ou lourds ou les deux.

Comment identifier un pneu XL ou renforcé ?

En fonction des manufacturiers, les pneus renforcés sont identifiés par un marquage spécifique situé au niveau de leurs flancs :

  • RFD, RF, REINF (pour Reinforced)
    RFD, RF, REINF (pour Reinforced)
  • XL (extra load)
    XL (extra load)

Quels sont les avantages et inconvénients d’un pneu renforcé ou pneu XL ?

Les avantages :

  • Meilleure longévité kilométrique.
  • Meilleure résistance aux chocs.
  • Meilleure stabilité à haute vitesse et dans les virages.
  • Meilleure traction et capacité de transférer la puissance au sol.

Les inconvénients :

  • Très légèrement plus bruyant, environ 1dB.
  • Moins confortable car les flancs sont plus rigides.
  • Légère augmentation de la consommation de carburant car les pneus sont plus lourds.

Notez que les inconvénients sont plus théoriques que constatables sur la route. En revanche, les avantages concernant les performances sont certains.